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《小人附身》務實評估轉機時間

(更新:2018/11/10)

搭飛機其實很簡單,但只要一牽扯到「轉機」,就可能出現很多變數。小人的媽信手捻來便有一籮筐轉機的慘烈故事,想降低自己成為這些故事主角的機率,就來看看轉機要注意的事吧!

注意 Layover time

銜接兩個航班之間的時間就是「layover time」。這「轉機的停留時間」是挑航班時一定、千萬、絕對要特別注意的。

一般旅客並不喜歡太長的 layover time,畢竟越長就代表要在轉機機場空等越久,但太短也不是好事,短過頭沒緩衝的話,容易被銜接航班放鴿子。

也許有人說「所有的機票都是跟同一家航空公司買的,layover time 也是航空公司掐的,總不會有問題吧?」很抱歉,事實並非如此。

現今空中運輸繁忙的國家和機場針對轉機皆訂有「最低停留時間」規定,航空公司在掐轉機時間時,只要符合「最低停留時間」規範即可。

例如:洛杉磯機場的「最低停留時間」

  • 國內線轉國內線:一小時
  • 國內轉國際:一個半小時
  • 國際轉國內:兩小時

這「最低停留時間」應付轉機理當是足夠的,但並非100%,以洛杉磯機場國際轉國內來說,兩小時其實是有點拼的。一切還是要審視自身狀況後再去衡量。

評估轉機所需時間

要辦理入境手續嗎?

若轉機是國際線轉國內線,證照查驗絕對是必要的。有些機場(例:洛杉磯、舊金山)過 immigration 是出了名的塞塞塞,碰上這類非常考驗耐性的機場,建議保留三小時甚至三個半小時以上才會比較充裕。

國際線、國內線的分野有時有點混亂,尤其是申根區與美加:

  • 前往申根區:證照查驗會在飛抵的第一個申根簽證區機場進行。例如:經德國到丹麥的話,會在德國辦理證照查驗的入境手續。
  • 從加拿大轉機至美國:加國的主要國際機場皆設有美國邊防查驗,會直接在加國機場就辦理美國入境手續,抵達美國後不再過證照查驗,從機場的「國內線」抵達處提領行李後便可離開機場。

碰到上述狀況,一定要把辦理入境手續所需時間加進 layover time 中。

從加拿大轉機到美國是小人的媽碰過最變化多端與複雜的轉機方式,它不僅會在加國就辦理美國入境手續,還會因機場的不同、搭乘航空公司的不同、航班抵達加國時間的不同而影響是否也得辦理入境加國手續。建議經加國轉機往他國的旅客一定要事先查清楚相關流程,保留足夠時間。

需取回託運行李,待過完海關後再交付託運嗎?

出發時直接將行李掛到終點並不等於轉機時就不用暫時取回託運行李。只要需辦理入境手續,最好都打聽清楚這部分的規定,不同機場的作業程序會稍有不同。

機場、航廈等其他因素

小人的媽轉機時被放鴿子的經歷中,多數是因為前一班飛機誤點造成。天氣等不可抗力無法預測,但有些機場、航空公司誤點率高,旅客可斟酌是否要把轉機時間拉鬆一點。網路上有不少查詢機場、航空公司誤點率的資源,可多加利用。

航線的航班數量多寡也是另一考慮因素。舉例來說,香港飛桃園的航班多,且在香港機場國際轉國際程序並不複雜,因此若要經香港轉機到桃園,只要抵達香港時間不要太晚,就算轉機沒銜接上,也有很高機率可補上當天班機返台。但若是從桃園經香港轉阿姆斯特丹,由於香港到阿姆斯特丹的班機沒那麼多,失接很有可能就要等隔天了,轉機時間就不要抓太緊。

除此之外,有些機場航廈之間距離遙遠,還要搭接駁車、地鐵等才能往返,小人的媽就碰過等車、搭車就花了近50分鐘才抵達另一航廈。

另若需再排隊辦理 check-in 手續,也要留意可能會佔用的時間。

別忘了保留時間照顧小人

小人可能需要換尿布,或肚子餓了等等。

還有,帶小人出門需面對的突發狀況比較多,像有一回我們在美國某機場轉機時就因地勤沒聯繫好,導致花了一個多小時才找回機邊託運的推車,差點為了趕轉機而放棄推車。小人上身定要抓上足夠緩衝。

到哪了解轉機程序

最權威的資訊來源是轉機機場的官網。由於轉機程序各國、各機場皆有些許差異,即使是同機場,有時也會因不同狀況(例:班機起降時間是否為尖峰時間)而出現不同的流程,不希望轉機程序出現意外的話,旅客可事先上轉機機場官網瞧瞧。

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