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【郵輪Q&A】什麼是 Fly Cruise?

什麼是 Fly Cruise?

「Fly Cruise」從字面上直白的講就是「機+船」,也就是同時使用到飛機與郵輪的旅行方式,也許是先搭飛機出國後再在國外母港上船,也有可能搭船出國之後搭飛機回來等等。

為何有 Fly Cruise?

兩個主要原因:

  1. 郵輪跑不快:除非天數拉很長,不然多數郵輪航程沒有辦法離開母港太遠。如果有興趣的航程在地球的另一端,自然就得先搭飛機去適當的母港後再搭船。
  2. 離家最近的母港選擇有限:如果只侷限在離家近或本國母港挑航程,常會發現看來看去就那幾艘船與那幾個停靠港。但若把鄰近母港的航程全放進來一起比較,馬上會發現選擇變多變廣了。

Fly Cruise 的優缺點

優點:

  • 有更多船公司、船可以挑:船公司資源有限,無法在每個國家、母港佈局,只能策略性選擇積極經營部分市場,Fly Cruise 可以讓乘客跳脫離家最近的母港,放眼更多船公司與船。
  • 可以找到較有效率的航程:舉例來說,想搭船遊歷日本九州,從日本國內啟航的航程可以一天一港,從台灣出發的就沒辦法;想去東南亞,從新加坡啟航也可一天一港,台灣、香港出發就做不到。這些是先天地理位置上的限制,想要減少「海上巡航日」,讓航程更有效率,就要慎選母港。
  • 有機會接觸更多樣的郵輪體驗:不同的航程、母港、船公司與船會吸引不同的乘客組合,或許有人擔心到國外搭船會有溝通障礙,但事實上船上的乘客越多元,大家的習慣、喜好越分散,排隊感、擁擠感都會降低。

缺點:

  • 搭船前、後的開銷較高:需要購買機票,甚至得配合航班與船班時間而在國外母港住宿,產生額外的飯店費用。
  • 行程規劃較為複雜:因牽涉到飛機與郵輪如何對接,要安排、注意的細節更多。
  • 行李有限:既然要搭到飛機,就不得不顧慮航空公司的行李規定。如果想在停靠港認真搬貨、買好買滿的話,Fly Cruise 多少會受限。

台灣附近有什麼 Fly Cruise 的選擇?

東北亞航線

日本啟航
  • 主要母港:東京/橫濱、神戶、福岡
  • 主要船公司:公主、歌詩達、地中海、諾唯真、冠達、荷美、菁英
  • 優點:東北亞停靠港最多元,航線規劃品質最佳。
中國大陸啟航
  • 主要母港:上海、北京/天津
  • 主要船公司:歌詩達、皇家加勒比、星夢、地中海、公主
  • 優點:船往往最新、最大,遊樂設施最有趣。
香港啟航
  • 主要船公司:皇家加勒比、星夢、公主、荷美、菁英、諾唯真、冠達
  • 優點:常有好價錢。

東南亞航線

新加坡啟航
  • 主要船公司:皇家加勒比、星夢、公主、歌詩達、荷美、菁英、諾唯真
  • 優點:東南亞停靠港最多元,船隻選擇多,常有好價錢。
香港啟航
  • 主要船公司:皇家加勒比、星夢、公主、荷美、菁英、諾唯真、冠達
  • 優點:機票較新加坡便宜,飛機航班多,飛行時間短。

Q:Fly Cruise 還要多花機票錢,不是比較貴嗎?

不一定。舉2019年5月出發的日韓航程為例(船費皆為內艙雙人房的單人價):

基隆啟航 日本啟航(神戶)
船公司 公主 公主
天數 六天五夜 八天七夜
停靠港 鹿兒島、長崎

共2港+2海上巡航日

高知、廣島、松山、宮崎、釜山

共5港+1海上巡航日

船費(含港務費) NT$39,900/人 約NT$35,000/人(不含機票)
平均每晚船費 NT$7,980 約NT$5,000

這只是粗淺的比較與資訊,並沒有把船公司/旅行社可能提供的額外早鳥、清艙折扣、優惠算進來,也沒有比較船(不同船隻的船費基準點不一樣),但仍可觀察出 Fly Cruise 的 CP 值不一定差。尤其對住在台灣南部的旅客來說,搭高鐵北上有時候實在也沒比搭廉航去日本便宜多少,即便加上交通費,Fly Cruise 也不一定沒有競爭力。一切端看乘客在乎什麼、用什麼角度來比較。

Q:安排 Fly Cruise 要額外注意什麼?

Fly Cruise 除郵輪部分的行程,還需規劃:

  • 是否要順道玩母港,或其他非郵輪停靠港的地方。
  • 飛機航班抵達、離開的時間:一定要預留足夠緩衝。
  • 機場、碼頭、飯店(如果有在當地住宿的話)之間的交通要力求簡單、便利,畢竟會拉著行李。
  • 換匯:母港當地的貨幣不一定與「船上貨幣」相同。
  • 簽證:Fly Cruise 會需要密集出入母港國,若母港國非免簽國,要特別留意簽證的規定。
  • 旅遊保險:台灣有些專為郵輪推出的保險只保障「台灣啟航」的航程,Fly Cruise 並不適用。

前往離台灣越遠、與台灣之間的飛機航班越少、越可能受氣候影響的母港,越建議提前抵達,畢竟搭飛機有包括取消、延飛、行李遺失等各種風險,越早到,萬一臨時遇到狀況就越有時間處理、解決。

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